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13 août 2015 par Groupe Renault - Patrimoine

Renault 5, la « Supercar » des années 70 et 80

Alors qu’au début des années 70, le marché des petites voitures était dominé par la Renault 4 et la 2CV du voisin Citroën. Pierre Dreyfus, PDG de Renault, de 1955 à 1975, demanda à ses équipes d’ingénieurs une petite voiture « pour tous » avec comme formule magique « une voiture à vivre, celle du travail et des congés, de la semaine et des week-ends, de la ville et des campagnes ». Présentée en 1972, la Renault 5 s’imposa très rapidement avec son design innovant et sa praticité pour l’époque.

Tags: renault 5

26 novembre 2013 par Groupe Renault - Patrimoine

Chrono 115, épisode 8 : de la voiture populaire aux voitures à vivre

À la sortie de la seconde guerre mondiale, la France est tiraillée entre un désir de consommation et une économie de pénurie. La demande automobile est prometteuse bien qu’encore peu solvable, et l’équipement des constructeurs en machines-outils n’a pas encore été renouvelé.

Tags: 4 cv 4 CV Grand luxe chrono Dauphine Renault 4 Renault 4 fourgonnette renault 5 renault 5 GTL twingo

11 octobre 2013 par Groupe Renault - Patrimoine

Chrono 115, épisode 4 : Renault 5 modèle 1980, déjà "eco-leader"!

Depuis son lancement en fanfare et en bandes dessinées fin janvier 1972, la Renault 5 a vu ses volumes croître continûment avec l’apparition des versions successives, malgré le premier choc pétrolier de 1973. Lorsqu’en 1979 survient le deuxième choc pétrolier, la Renault 5 est armée de toute sa sobriété pour l’affronter. Récit d’une anticipation…

Tags: chrono 115 renault 5 renault 5 GTL