Renault Group

Environnement - Décarbonation

L’ampleur du défi climatique et le besoin urgent d’une mobilisation collective font aujourd’hui consensus. Notre Groupe apporte une contribution concrète et complète au défi de la réduction des émissions, pour atteindre la neutralité carbone en Europe pour 2040 et dans le monde en 2050.

Jean-dominique Senard, Président du conseil d’administration et Luca de Meo, CEO de Renault Group

 

La neutralité carbone et l'économie circulaire
“Green as a business”01

Réduire notre empreinte carbone et recycler, leviers de performance. Faire plus avec moins, veiller au réemploi des ressources et réduire les émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie de nos véhicules pour viser la neutralité carbone nette* en Europe en 2040, et dans le monde en 2050.
*atteinte lorsque le volume d'émissions de gaz à effet de serre est équilibré par une captation équivalente.

02. La sécurité "Caring cars"

03. L'inclusion "Caring company"

En route vers
la neutralité carbone
2040
En Europe
2050
Dans le monde entier

 

Agir tout au long du cycle de vie du véhicule

Nos émissions de carbone sont réduites de bout en bout : matières et composants achetés, sites de production, émissions des véhicules sur les routes, seconde vie, mais aussi recyclage. Tout le cycle de vie du véhicule est optimisé pour réduire notre empreinte.

En savoir plus sur notre plan climat industriel


Pour demain, notre plan d'actions

Le Projet Climat de Renault Group se décline en 9 grandes actions. Leur déploiement dans l'ensemble du Groupe sera échelonné jusqu'en 2030, étape intermédiaire de l'ambition de neutralité carbone en Europe pour 2040 et dans le monde en 2050.

 

1
2
3
4
5
USAGE DE NOS VEHICULES
8
9
PRODUCTION
6
7
MATÉRIAUX ET FIN DE VIE
ACTION N°1
Électrifier 100 % des nouveaux modèles de véhicules particuliers Renault d’ici 2025
ACTION N°2
Devenir leader des véhicules utilitaires légers à hydrogène en Europe d’ici 2025
ACTION N°3
Déployer des technologies hybrides et gaz sur l’ensemble des marques
ACTION N°4
Augmenter le taux d’utilisation des voitures d’au moins 20 % grâce à la mobilité partagée
ACTION N°5
Accélérer le déploiement de batteries plus performantes, bas carbone et réutilisables
ACTION N°6
Impliquer l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement
ACTION N°7
Renforcer le leadership de Renault Group dans l’économie circulaire
ACTION N°8
Réduire de 50 % les émissions de nos sites d'ici 2030
ACTION N°9
Diminuer de 30 % les émissions liées au transport de pièces et de véhicules d’ici 2030
Avec nos fournisseurs
Six matières et composants représentent 90% de l’empreinte carbone de nos achats :

L’acier, l’aluminium, les polymères, les composants électroniques, les verres et les pneus. D’ici 2030, en concentrant nos efforts sur ces six composants, nous ambitionnons une réduction de 30% de cette empreinte carbone.
C’est en forgeant un engagement commun avec nos principaux partenaires fournisseurs que nous y parviendrons.
Pour ce faire, nous travaillons à la mise en place avec nos fournisseurs de reporting carbone pour les projets à venir.

Nous visons également une batterie verte, décarbonée et responsable. Dès 2030, nous ambitionnons de réduire l’empreinte carbone de nos batteries de -35%, en mettant en place des filières bas carbone d’approvisionnement de batteries et de matériaux comme le nickel, le lithium et le cobalt.

Sur nos sites de production

Nous réduisons l'empreinte carbone de nos usines. Tanger est déja carbone neutre. Notre usine de Flins sera la première usine carbone négative d'Europe dédiée à l'économie circulaire.
D’ici 2025, nos usines du pôle ElectriCity seront carbone-neutre, ainsi que toutes nos usines européennes, à horizon 2030.

Pour éviter le recours aux énergies fossiles sur ses sites de fabrication, Renault Group s’entoure d’un réseau de partenaires pour réaliser sa transition vers le renouvelable, via le photovoltaïque, la géothermie et la biomasse entre autres initiatives.

 

Décarbonation de l’ensemble des usines européennes à l’horizon 2030 :
A l'usage

Le Groupe réduira les émissions à l'usage de ses véhicules de 35% en 2025 et de 65% en 2030, pour l’Europe. L'électrification des gammes Renault et Alpine et l’offre Mobilize contribueront directement à cet objectif. Ainsi que le développement et la fabrication de motorisations thermiques et hybrides efficientes par la nouvelle entité Horse et l’offre de véhicules utilitaires à hydrogène d’HYVIA. HYVIA vise 30 % de parts de ce marché d’ici 2030 en Europe, et a d’ores et déjà enregistré des commandes pour un montant de 1 milliard d'euros jusqu’en 2026.

Empreinte CO2 “du puits à la roue”
En gCO2 / km, base 100, périmètre du groupe
Lors du démantèlement et du recyclage

Grâce à la Refactory à Flins et à l’entité The Future Is NEUTRAL nous génèrerons plus d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2030 à travers nos activités de démantèlement, de recyclage des composants et des batteries.
En recyclant les minerais de la batterie avec nos partenaires, nous contribuons à sécuriser un approvisionnement de métaux stratégiques responsable et durable.


3 enjeux environnementaux majeurs...

L’engagement de Renault Group pour l’environnement, c’est aussi préserver la biodiversité

Renault Group agit en faveur de la biodiversité sur ses sites par des diagnostics, des mesures de protection et la diffusion de bonnes pratiques, et, en dehors de ses opérations, en s’associant à des programmes collectifs de protection et de restauration des milieux.

Les engagements de Renault Group ont été reconnus par l’initiative act4nature, qui rassemble des entreprises, des ONG environnementales et des organismes scientifiques. En évitant, réduisant et compensant l’impact de ses activités sur la nature et les écosystèmes, Renault Group vise une empreinte biodiversité positive. Pour en savoir plus.

Nous menons des analyses de cycle de vie sur nos véhicules. Si vous souhaitez connaitre l’ACV d’un de nos véhicules, vous pouvez en faire la demande en cliquant ici.

Ensemble pour réussir

Renault Group intègre les parties prenantes
dans sa démarche de développement durable.

Neutralité carbone, comprendre les enjeux

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