Renault a été le premier constructeur à s'engager publiquement en matière environnementale pour la réduction de son empreinte carbone mondiale. C'est l'un des axes majeurs de notre politique volontariste en matière d'environnement, qui s'appuie sur une démarche globale, depuis la conception des véhicules jusqu'à leur fin de vie.

La politique environnementale de renault

Toutes nos actions en faveur de l'environnement répondent à une politique partagée par tous dans l'entreprise.

Cette politique volontariste contribue de manière efficace à rendre l'entreprise plus performante et compétitive grâce à un management de l'environnement au quotidien, dans toutes les fonctions de l'entreprise.

 

Notre stratégie : réduire les impacts environnementaux sur l'ensemble du cycle de vie de nos véhicules

Le défi que nous nous fixons aujourd’hui, et depuis près de 20 ans, est de réduire à chaque étape de la vie de nos véhicules, leur impact sur l’environnement.

  • Dès la conception. La dimension environnementale est prise en compte lors des premiers dessins des designers. Les concepteurs mais aussi les fournisseurs sont ensuite impliqués à chaque étape pour réduire les impacts écologiques que le véhicule génère sur son cycle de vie.

  • Pendant la fabrication. Depuis 1998, nous avons mis en place un processus d’amélioration pour réduire les impacts environnementaux de nos sites, validé par la certification ISO 14001.*

Dans notre usine de Chine : 40 % des effluents recyclés pour un usage interne

Equipée des dernières technologies en matière d'efficacité énergétique - éclairage LED, récupération de l'énergie thermique contenue dans l'air rejeté à l'atmosphère - l'usine de Wuhan, inaugurée en 2016, recycle 40% de ses effluents industriels pour son usage interne et  utilise des peintures dont le solvant est principalement constitué d'eau.

  • Pendant l’utilisation. Les études d’analyse du cycle de vie montrent que plus de 81 % des gaz à effet de serre liés à la vie d’un véhicule sont émis durant la phase d’utilisation. En complément des actions menées pour diminuer la consommation de nos véhicules thermiques, nous aidons le conducteur à adopter une conduite économique et plus écologique.

    Le programme Driving ECO2 aide les conducteurs à réduire leurs impacts

    tableau de bord de Twingo 3

    Le programme « Driving ECO2 » rend le conducteur acteur de la réduction de son empreinte carbone, en l’aidant à réduire sa consommation et ses émissions de CO2 au roulage. Sur les véhicules thermiques, la mise en œuvre de l’ensemble des dispositifs d’éco-conduite « Driving ECO2» peut aider à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 jusqu’à 25%, selon les conditions de roulage et le style de conduite habituel de l’utilisateur.

    Renault propose également une gamme de véhicules électriques, n'émettant pas de CO2 à la conduite. Selon nous, l'électrique est aujourd'hui la meilleure solution automobile pour préserver l'environnement.

  • Nous agissons aussi en fin de vie des véhicules, en garantissant un recyclage ou une valorisation de 95 % de la masse, pour que les matières et pièces puissent être réutilisées dans la filière automobile. En savoir plus sur l’économie circulaire.

Un outil de mesure : l’ACV 

Pour mesurer "concrêtement" l'effort fait pour réduire notre empreinte sur l'environnement, nous réalisons des Analyses du cycle de vie (ACV) sur chaque nouveau modèle. 

L’ACV, c’est quoi ?

L’ACV est une méthodologie internationale normalisée ISO 14040. Elle analyse les impacts majeurs sur l’environnement pour 5 critères principaux : le réchauffement climatique ; l'épuisement des ressources naturelles ;  l'ozone de basse altitude ; l'acidification des lacs, des sols et des forêts ; l'eutrophisation (appauvrissement en oxygène) des milieux aquatiques.
L’ACV nous permet de mesurer nos progrès environnementaux d’une génération de véhicules à une autre. Il permet également de vérifier qu’un progrès dans un domaine ne soit pas dommageable ailleurs.
 

Analyse du cycle de vie comparative de Nouvelle Twingo par rapport à Twingo II

COMPARATIF DES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX ENTRE RENAULT TWINGO II (C44) ET RENAULT TWINGO III (B07) - VERSION FRANCAISE

Nos résultats : une réduction de 17 % de notre empreinte carbone en 5 ans

L'empreinte carbone de Renault correspond aux émisions de gaz à effet de serre générées par le cycle de vie de ses véhicules (leur usage, y compris la production de l'énergie nécessaire à leur roulage, et la mise à disposition des matières qui entrent dans leur fabrication) et par l'ensemble de ses activités (la conception, la fabrication, le transport, la vente des pieces et véhicules, et toutes les fonctions support de l'entreprise).

Pour Renault, la réduction de son empreinte carbone est un objectif stratégique et chiffré. Elle représente à la fois un indicateur de performance du Groupe mais également un outil de management de tous les métiers de l'entreprise en faveur d'un meilleur respect de l'environnement.

Fin 2015, Renault affiche une empreinte carbone en baisse de 17,2% par rapport à 2010. Le rejet dans l'atmosphère de l'équivalent des émissions annuelles de CO2 d'une ville comme Barcelone a ainsi été évité en 2015.

 

 

ECO2, une signature plus sélective

Dès 2007, Renault a lancé une signature permettant à ses clients d'identifier facilement les véhicules les moins émetteurs de CO2 et les plus sobres à l'usage (sélection des versions par modèle, les plus basses en émissions de CO2).

La signature ECO2 illustre la démarche de progrès continu adoptée par Renault pour baisser les émissions CO2 à l'usage de ses véhicules thermiques.

Depuis juin 2015, Renault a lancé une nouvelle signature ECO2 , aux modalités d'application encore plus sélectives que la précédente.

 

ECO2 exprime la volonté de Renault de proposer à ses clients une gamme de versions thermiques performantes accessible au plus grand nombre possible pour réduire à la fois l'empreinte carbone et être plus frugale sur la ressource pétrole.

 

Jean-Philippe Hermine, DIrecteur du Plan Environnement du Groupe Renault.