Notations
Agences de notation
Renault SA est notée par 5 agences de notation financière :
- 3 agences internationales : Moody's, Standard & Poor's et Fitch
- 2 agences japonaises : R&I et JCR
En Août 2020, R&I a révisé la perspective du rating A- de Renault, de stable à négative.
En mai 2020, Moody's a abaissé la note de la dette de Renault à Ba2 avec une perspective stable.
En avril 2020, Standard & Poor's a abaissé la note de la dette de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En mars 2020, Fitch Ratings a abaissé la note de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En mars 2020, Moody's a placé la note de la dette Renault en revue pour abaissement.
En février 2020, Fitch Ratings a abaissé la note de Renault à BBB- avec une perspective négative.
En février 2020, Standard & Poor’s a placé la note de la dette de Renault sous surveillance négative.
En février 2020, Moody’s a abaissé la note de la dette Renault à Ba1 avec une perspective stable.
En décembre 2019, R&I a confirmé la note de la dette Renault à A- avec une perspective stable.
En novembre 2019, Fitch Ratings a abaissé la perspective de la dette Renault à négatif.
En septembre 2019, JCR a abaissé la perspective de la dette de Renault à stable.
En mars 2018, JCR a relevé la perspective de la dette Renault à positif.
Notations
| Agence de notation | Notation long terme | Notation court terme | Perspective | Dernier communiqué de presse / Analyse crédit |
|---|---|---|---|---|
| Moody's | Ba2 | NP | négatif | Profil émetteur juillet 2020 |
| Standard & Poor's | BB+ | B | négatif | |
| Fitch | BB+ | - | négatif | Rapport mai 2020 |
| R&I | A- | - | négatif | Communiqué août 2020 |
| JCR | A- | - | stable | Communiqué juillet 2020 |
Profil de la dette
Echéancier des emprunts obligataires et assimilés de Renault SA au 30/06/2020 (en millions d’euros)
Renault SA assure l’essentiel du refinancement de l’Automobile hors Avtovaz par recours aux marchés de capitaux sous la forme de ressources à long terme (émissions obligataires, placements privés), par des financements à court terme tels que NEU CP.
Pour ce faire, Renault SA dispose d’un programme obligataire EMTN ayant un plafond de 7 milliards d’euros, d’un programme d’émission sur le marché japonais « Shelf Registration » d’un montant de 200 milliards de yens, et d’un programme de Neu CP avec un plafond de 2,5 milliards d’euros.
Programmes d’émission de la dette
La capacité à utiliser différentes sources de refinancement est essentiel pour financer l'activité automobile du groupe. Renault SA a ainsi mis en place trois programmes d'émissions.
- Retrouvez les documents des programmes d'émission de la dette
- Retrouvez le document d’enregistrement Universel 2019, l'amendement au document d'enregistrement universel 2019 et le document de référence 2018
émissions de la dette
Détail des émissions obligataires publiques et privées.