Usine de Batilly

Le site Renault de Batilly, la SOVAB (Société de Véhicules Automobiles de Batilly), est une filiale à 100% du groupe Renault. Cette usine de carrosserie-montage produit le Master dans plus de 350 versions pour satisfaire les demandes des professionnels les plus exigeants. L’usine a actuellement une capacité de production de 715 véhicules utilitaires par jour.

Carte d'identité


  • DATE DE CRÉATION : 1980
  • FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITAL : SNC (Société en Nom Collectif) au capital de 7 622 000 euros détenue à 100% par Renault SAS (France)
  • ACTIVITÉ : Carrosserie-montage (production de véhicules utilitaires)
  • EFFECTIFS : 2 027 employés au 31 décembre 2019
  • LIGNES DE PRODUCTION : 1 ligne 
  • MODÈLES PRODUITS : Master 3, Master Z.E., Nissan NV400, Movano/Vauxhall (GM)
  • SUPERFICIE : 81 hectares dont 198 604 m² couverts
  • CERTIFICATIONS : ISO 14001, ISO 9002, LABEL RHP
  • ADRESSE : SOVAB Batilly, Zone Industrielle, BP 2, 54980 Batilly, France
  • TÉLÉPHONE : +33 (0)1 76 89 34 99

PRODUction 2019


  • Master 3 : 99 328 unités
  • Master Z.E : 342 unités
  • Nissan NV 400 : 6 645 unités
  • Autres : 41 804 unités 

 

HISTORIQUE

  • 1980 : création de l’usine de Batilly. La SOVAB devient une Société en Nom Collectif appartenant majoritairement à Renault (et non plus à R.V.I.). Début de la production de Master.
  • 1981 : début de la production de Trafic.
  • 1987 : abandon de la production de Trafic (reprise en 1989).
  • 1994 : la SOVAB première usine Renault à être classée EAQF (ex UTAC).
  • 1996 : partenariat entre Renault et General Motors Europe pour l’assemblage de véhicules utilitaires.
  • 2003 : début de la production de Master Propulsion. 1 million de véhicules fabriqués. Début de la production du Nouveau Master.
  • 2006 : la SOVAB bat son record de production avec 123 202 véhicules fabriqués au cours de l'année.
  • 2007 : record de production Master : 112 143 véhicules produits.
  • 2009 : arrêt de la production de Master propulsion.
  • 2010 : le 1 050 101ème Master 2 sort de chaine mettant fin à une véritable sucess story de 13 ans. Lancement de Nouveau Master.
  • 2011 : Nouveau Master décroche le titre très convoité d’utilitaire de l’année 2011 attribué par le magazine L’Argus. Démarrage du NV400 (assemblé pour Nissan).
  • 2012 : la SOVAB confirme son engagement environnemental et installe 43 000 panneaux (75 000 m2 – l’équivalent de 11 terrains de foot).
  • 2013  : le 2 millionième véhicule produit à la SOVAB sort des ateliers de fabrication. 30 M€ sont investis pour la modernisation du site et l’amélioration des conditions de travail.
  • 2014 : renouvellement de la gamme Master avec un nouveau design et une nouvelle offre mécanique.
  • 2015 : le site célèbre ses 35 ans ; Tony Parker vient saluer le savoir-faire des collaborateurs.
  • 2016 : nouveau record de production : 132 825 véhicules. Nouveau projet d'entreprise, CAP+2018, et une ambition "Ensemble, devenir la meilleure usine de fourgons d'Europe".
  • 2017 : en mars, visite du Premier Ministre, Bernard Cazeneuve.
  • 2018 : lancement de Master ZE et lancement commercial de Master en Corée ; l'usine est site test pour le transport de pièces en camion fonctionnant au gaz naturel pour un transport logistique plus écologique.