Renault Group

Usine de Bursa (OYAK RENAULT)

Oyak Renault à Bursa, qui vient de fêter son 50e anniversaire, est l'un des plus grands centres de production de Renault Group avec une capacité de production annuelle de 390 000 voitures. Le site est composé d'une usine de véhicules et d'une plate-forme logistique.
  • DATE DE CRÉATION: 1969

  • FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITAL: Société Anonyme détenue à 51% par Renault et 49% par Oyak

  • ACTIVITÉ : Usine de véhicules, AILN (Alliance International Logistics Network)

  • EFFECTIFS : 6 258 employés au 31 décembre 2022

  • SUPERFICIE : 51 ha dont 32 ha de bâtiments couverts

  • CERTIFICATIONS : ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 27001, ISO 50001

 

Produits fabriqués

  • Véhicules (Renault Group) : Clio 5, Clio 5 Hybrid, Megane 4 Sedan
  • Châssis, assemblage batteries (Renault Group)
Production 2022
  • Clio 5 : 206 019 unités
  • Megane 4 Sedan : 41 081 unités
  • Elements de châssis : 494 604 unité

Environnement

En cohérence avec la politique environnementale du Groupe Renault, Oyak Renault s'engage à prévenir et réduire en permanence son empreinte environnementale et les impacts sur la santé liés à ses activités. Le système de management de l'environnement est mis en oeuvre par tous les salariés de l'usine de Bursa ou ceux travaillant pour le compte de l'entreprise.

Politique environnement du site (en langue du pays)

Qualité

L’ambition de Oyak Renault est de suivre le principe “ZÉRO ACCIDENT, ZÉRO DÉFAUT” basé sur la sécurité au travail et la satisfaction client. L’atteinte des objectifs Qualité démontre de notre capacité à satisfaire nos clients dans un contexte d'exigences de plus en plus élevées et d’environnement technologique et réglementaire en perpétuelle évolution.

Politique qualité du site (en langue du pays)

Actu

Oyak-Renault contribue à la success Story Clio

Bursa produit la Clio depuis 1999 et a ainsi contribué à la production de près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le monde depuis le lancement en 1990. À l’aube du restylage de la cinquième génération, retour sur la saga Clio en chiffres, en images et à travers des témoignages.

En savoir plus
Notre histoire
Retour sur les dates clés
  • 1969 : création de la société Oyak-Renault détenue à 44 % par Renault, 43 % par Oyak et 13 % par Yapi Kredi.
  • 1971 : création de l’usine de Bursa qui produit la Renault 12.
  • 1985 : début de la production de la Renault 9.
  • 1987 : début de la production de la Renault 11.
  • 1990 : début de la production de la Renault 21.
  • 1992 : Renault rachète les parts de Yapi Kredi et devient actionnaire majoritaire de Oyak-Renault.
  • 1994 : début de la production de la Renault 19.
  • 1997 : nouvelle répartition du capital d’Oyak-Renault (51 % Renault et 49 % Oyak).
  • 1998 : début de la production de Mégane I break.
  • 1999 : début de la production de Clio tricorps. 
  • 2003 : début de la production de Mégane II 4 portes.
  • 2007 : lancement de la production Clio Grand Tour.
  • 2008 : lancement de la production de Symbol.
  • 2009 : lancement de la production de Fluence et Mégane Hatchback.
  • 2011 : lancement de la production de Fluence Z.E.
  • 2012 : lancement de la production de Clio, Clio Estate et production du 4 millionième vehicule.
  • 2014 : 2 millions de châssis produits à Bursa.
  • 2015 : records de production à Bursa : 5 millions de véhicules.
  • 2017 : année record: production annuelle de 365 000 véhicules.
  • 2018 : le 29 juin, le Groupe Renault a signé un nouvel accord avec Oyak, qui prolonge de 27 ans le solide partenariat qui existe depuis 50 ans entre les deux entreprises.
  • 2019 : 50eme anniversaire du site. Début de la production de la Nouvelle Clio du 6 millionième véhicule.
  • 2020 : Lancement de la production de la nouvelle Clio E-Tech. Début de la production des batteries HEV.
  • 2021 : 7 millions de véhicules produits à Bursa.
  • 2022 : lancement du projet Refactory à Bursa.

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