usine de Ruitz

Au sein de l'Alliance, la Société de Transmission Automatique (STA), est le seul constructeur de boîtes de vitesses automatiques situé en Europe. Créée en 1970, STA est une filiale détenue à 100 % par Renault. Elle produit la boite de vitesses multimodales qui équipera les modèles E-TECH des Clio, Captur et Mégane hybrides.

Carte d'identité

  • DATE DE CRÉATION : 1970
  • FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITALSA (Société Anonyme) détenue à 100 % par Renault
  • ACTIVITÉ : Mécanique
  • EFFECTIFS : 472 employés au 31 décembre 2019
  • SUPERFICIE : 49 ha, dont 10 ha de bâtiments couverts
  • CERTIFICATIONS : ISO 9001, ISO 14001, labels SMR et RHP
  • ADRESSE : STA Ruitz, Zone Industrielle de Ruitz, secteur le Moulin, Route d'Houchin, 62620 Ruitz
  • TÉLÉPHONE : + 33 1 76 89 46 00

PRODUITS FABRIQUÉS


  • Boîtes de vitesses automatiques Renault
  • Collections de pièces pour BVA PSA
  • Satellites
Production 2019
  • Boîtes de vitesse automatiques : 63 836 unités

HISTORIQUE

  • 1970 : création de l’usine de Ruitz.
  • 1971 : début de la production de la première boîte de vitesses automatique à 3 rapports pour la Renault 16.
  • 1975-1982 : démarrages successifs des boîtes de vitesses automatiques à 3 rapports pour la Renault 30, la Renault 25 et la Renault 19.
  • 1988 : début de la production d’une nouvelle famille de boîtes de vitesses automatiques à 4 rapports, en partenariat avec Volkswagen.
  • 1997 : début de la production d’une nouvelle famille de boîtes de vitesses automatiques à 4 rapports, en partenariat avec Peugeot (type DP0, 210 Nm).
  • 2000 : début de la production de la pignonnerie pour le nouveau moteur diesel Renault 2,2 l. dCi.
  • 2002 : affectation de la fabrication de satellites pour les boîtes mécaniques de Renault.
  • 2003 : démarrage des livraisons de la boîte Proactive à Nissan Mexique.
  • 2007 : livraison des 1ères boîtes DP0 vers le constructeur chinois Chery.
  • 2009 : livraison des 1ères boîtes DP2.
  • 2010 : production de la millionième DP (boîte automatique).
  • 2012 : fabrication des premiers éléments de la BVA DP8. 
  • 2013 : évolution des participations : Renault prend les 20% précédemment détenus par PSA et STA devient filiale à 100%.
  • 2014 : installation d’un robot collaboratif équipé d’une pince (une première chez Renault).
  • 2015 : signature d’un “Service Agreement” avec Jatco pour les boîtes CVT (Transmission à Variation Continue) de Nissan.
  • 2016 : Journée Portes ouvertes pour la célébration des 45 ans de l'usine.
  • 2017 : dans le cadre des synergies Alliance, signature d'un nouvel accord avec la société Jacto pour une prestation d'analyse de boîtes de vitesses.
  • 2018 : en mars, inauguration de nouvelles installations (un centre de Réalisation des Prototypes Mécaniques et des bancs d'essais d'endurances).
  • 2020 : démarrage de la boite DB35 E-TECH montée sur les véhicules hybrides Renault (Clio, Captur, Mégane Estate)