A la croisée des chemins entre la berline, le break et le SUV, Kadjar incarne une nouvelle vision du crossover, avec un design extérieur fluide et athlétique.
Son design intérieur est à la fois sportif et raffiné, grâce à la qualité des matériaux et des finitions. Doté de prestations intérieures de qualité et d’équipements modernes, Kadjar offre connectivité, avec R-Link 2 et sérénité, grâce aux dernières aides à la conduite.
Disponible en 4x2 et 4x4, Kadjar invite à l’évasion tout en offrant une grande maniabilité en ville grâce à son gabarit compact.
Et en exclusivité sur le stand, vous pourrez découvrir deux nouvelles versions du crossover, Kadjar X-Mod au style encore plus baroudeur, et Kadjar Bose à l'acoustique ultra soignée.
Kadjar X-Mod
Kadjar Bose (à gauche)
Découvrez la genèse Design de Kadjar en vidéo
Autre véhicule phare du stand, Nouvel Espace, qui n’en est pas à son premier tour de piste. Révélé au mondial de Paris en octobre 2014, Nouvel Espace s’expose à Genève avant sa commercialisation en avril.
Les visiteurs pourront donc redécouvrir ce crossover au gabarit généreux, porte drapeau du savoir-faire et de la qualité Renault.
Après Mégane R.S. en 2014, c’est au tour de Clio R.S. 220 EDC d’adopter le badge Trophy et de rejoindre le club des séries spéciales hautes performances de Renault Sport.
La griffe Trophy inaugurée sur Clio R.S. en 2005 est synonyme de moteurs et de châssis affutés dans un style et une ambiance exclusive.
Avec 10 % de puissance supplémentaire (à 220 ch. Au régime maxi de 6250 tr/min), une boite EDC retravaillée, un châssis Trophy abaissé et raffermi et un look sportif, Clio R.S. 220 EDC Trophy s’adresse aux clients exigeants en termes de performances (voir même amateurs de sorties sur circuit). Si vous en faîtes partie, rendez-vous à partir de juin 2015 dans les concessions européennes.
* Autonomie homologuée selon normes en vigueur